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炒股配资平台股票配资门户:河南炒股配资-霍尔木兹航运受阻影响加剧 海湾四国据传已被迫减产670万桶/天

摘要:   周二午后的最新消息显示,随着霍尔木兹海峡航运几乎处于停滞状态,中东产油国的减产幅度也在不断升级。  据知情人士对媒体透露,海湾地区的四大原油出口国——沙特...
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  周二午后的最新消息显示,随着霍尔木兹海峡航运几乎处于停滞状态 ,中东产油国的减产幅度也在不断升级 。

  据知情人士对媒体透露 ,海湾地区的四大原油出口国——沙特 、伊拉克 、阿联酋和科威特,受断航影响的减产规模已经达到670万桶/天 。这相当于四国总产量已经削减超过三分之一,全球石油的整体供应量已减少约6%。

  具体而言 ,沙特的石油日产量减少200万至250万桶,阿联酋减少50万至80万桶,科威特减少约50万桶 ,伊拉克减少约290万桶。

  按照欧佩克组织公布3月产能上限,油罐储存空间最捉襟见肘的伊拉克,减产规模已经达到生产上限的三分之二 。其余三国的减产规模大致在两成左右。需要说明的是 ,欧佩克的产能限制原本就存在“水分 ”,除了石油王国沙特外,多数成员国原本就达不到规定的产能上限。

  真正的问题在于 ,眼下全球尚不清楚这场危机会持续多久 。随着海峡持续处于停滞,中东产油国的产量将完全局限于“能送出多少油 ”。

  沙特阿美首席执行官阿明·纳赛尔周二表示,眼下的情况并非严格意义上的减产 ,关键在于出口渠道。目前沙特阿美的出口仅限于东西向输油管道系统 ,其输送能力约为每天700万桶 。因此,公司将优先供应阿拉伯轻质原油和阿拉伯特轻质原油。

  从炼油结构来看,轻质原油通常更有利于生产汽油、航煤和石脑油 ,而重质原油则能提供更多柴油、燃料油和沥青等重质馏分。一旦重质原油供应受到冲击,柴油和相关石化链条往往更容易出现紧张局面 。

  除了原油和天然气油轮外,该地区的货运形势也相当严峻。航运巨头马士基周一发布公告称 ,即日起暂停接受往返波斯湾港口的舱位预订。

  受到美国总统特朗普声称伊朗战争可能“很快结束”的影响,国际油价在周一冲击每桶120美元后快速回落至90美元附近 。不过特朗普也表示,他不认为战斗会在本周结束 。美国总统同时威胁称 ,如果伊朗采取任何阻断霍尔木兹海峡石油运输的行动,美国将对其施以“比以往猛烈20倍的打击”。

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(文章来源:财联社)

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